安全绳悬挂装置

1概述

用于人工登车顶作业时人员登车顶后安全悬挂，保证作业安全。

2功能要求

（1）根据地铁车顶维修高处作业的情况，保证高空作业安全保障，减少作业人员坠落风险；

（2）地铁维修环境工作过程中，导轨平时收缩到厂房立柱边，使用时伸到车顶上方，伸缩距离约4米（暂定）；

（3）每套设备导轨长约30米（暂定，具体依据工程车库长度确定），并配滑动小车及速差防坠器3个。各套设备可单独控制；

（4）与起重机互锁，该设备不可与起重机同时工作；

3 主要技术要求

（1）标准要求

GB 30862 坠落防护挂点装置

GB 6095 安全带

GB/T 10125 安全带测试方法

GB/T 23469 坠落防护连接器

GB 24544  坠落防护 速差自控器

如有最新标准，按最新标准执行。

（2）设备组成

安全绳悬挂装置主要由主梁、型轨和速差防坠器组成。其中，速差防坠器安装在主梁下部，用于保证在坠落事故发生的情况下，作业人员不会坠落到地面。

（3）设备检验要求

1）轨道与网架球节点的连接吊架无弯曲，处于垂直状态。

2）在每6m的长度范围内，两条轨道的水平度与平行度允许偏差为±3.2mm。

3）轨道接头部分无挤压现象。

4）主梁无漂移现象。

5）滑移小车无漂移现象。

6）小车在拉动过程中无阻碍，行走过程中拉动力不大于50N。

7）速差防坠器性能要求

a．静态性能要求：

按GB24544所要求的测试方式，在规定测试力下保持5min,应无任何元件破裂和断裂,连接器不允许打开,不应出现运动机构卡死等使速差器失效的情况。

b．动态性能要求：

按GB24544所要求的测试方式，速差器应能自锁且冲击作用力不大于6.0kN,坠落距离不大于2.0m，应无任何元件破裂和断裂，连接器不允许打开，不应出现运动机构卡死等使速差器失效的情况。如果速差器带有坠落指示器,指示器应能正常工作。